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Référence: pbho100

BOITIER ADDITIONNEL TUNING BOX COMMON RAIL

+ 25% puissance moteur

+ 30% couple Nm moteur

En conduite normale économie de carburant 15%.

Le boitier additionnel permet:

- Une optimisation du moteur.

- Un meilleur couple / montée en vitesse  .

- Une baisse de la consommation en conduite normale / pas sportive.

-Les sécurités moteur sont présérvées.

Branchement:

 - Le boitier additionnel est équipé de prises origines plug & play.

-Le boitier additionnel est équipé d´ une visse  de réglage qui permet de jouer sur l´optimisation.

 

Avertissement:

Le produit en vente dans cette liste a été fabriqué par aic motorsport.

Nous ne sommes pas affiliés auxconstructeurs automobiles listés ci-dessus, c'est ici

un produit de rénovation qui est 100% compatible pour les constructeurs de véhicules spécifiés.

Toute marque déposée est la propriété de son propriétaire et n'est utilisée que pour

Orientation / compatibilité des véhicules respectifs utilisés.

Ce n'est donc pas un produit du constructeur automobile.

59,00 *
Référence: spo04
Honda Civic & CRX
 
4 ressorts courts neufs abaissement moyen - 4 cm.
4 new  lowering springs - 4 cm.
 
Pour type :
For :
EG2  EG3  EG4  EG5  EG6  EG8  EG9  EH6  EH9  EJ1  EJ2
 
Ressorts neufs , jamais montés , juste queqlues traces du au stokage.
New springs, never mounted, just shows some traces of storage
 
send outside europe ask for shipping costs.
29,00 *
Référence: pbho001

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho004

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho006

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho007

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho008

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho002

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho005

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
Référence: pbho003

BOITIER ADDITIONNEL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT
LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET
- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR
- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  
- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE
- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE
- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES
BRANCHEMENT
 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 
-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ DÚNE VISSE DE RÉGLAGE QUI
PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION
69,00 *
*
Prix TTC port non compris