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renault


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Référence: reshock001

Renault Clio 1 

typ B/C57

without 1.8 16V

year 1991 / 1998

2 front shock absorbers

bore distance 54 mm

29,00 *
Référence: remuffler001

Renault Clio 2 

Sports exhaust  muffler

Échappement sport

1.2   1.2 16V   1.4   1.4 16V   1.6   1.6 16V

For delivery costs please contact us
Pour les frais de port nous contacter, merci.

59,00 *
Référence: pbre200

BOITIER ADDITIONNEL TUNING BOX COMMON RAIL

+ 25% puissance moteur

+ 30% couple Nm moteur

En conduite normale économie de carburant 15%.

Le boitier additionnel permet:

- Une optimisation du moteur.

- Un meilleur couple / montée en vitesse  .

- Une baisse de la consommation en conduite normale / pas sportive.

-Les sécurités moteur sont présérvées.

Branchement:

 - Le boitier additionnel est équipé de prises origines plug & play.

-Le boitier additionnel est équipé d´ une visse  de réglage qui permet de jouer sur l´optimisation.

 

Avertissement:

Le produit en vente dans cette liste a été fabriqué par aic motorsport.

Nous ne sommes pas affiliés auxconstructeurs automobiles listés ci-dessus, c'est ici

un produit de rénovation qui est 100% compatible pour les constructeurs de véhicules spécifiés.

Toute marque déposée est la propriété de son propriétaire et n'est utilisée que pour

Orientation / compatibilité des véhicules respectifs utilisés.

Ce n'est donc pas un produit du constructeur automobile.

59,00 *
Référence: spo03
Renault Clio 2 
  • Exhaust Tailpipe 2 x 76 mm SR design / Silencieux arriére sport sortie 2 X 76 mm .
  • Very good fit / super look .
  • Sports exhaust, Race sound / echappement sport , sonorité sport.
  • Eg permit can also be eligible in all EU member countries, including Austria, Belgium, the Netherlands, France, Italy, etc. 
  • Homologué route .
  • Easy to assemble / montage simple.
 
Renault Clio II 1998/09-2010/02 BB, CB 1.2 1149 ccm, 43 KW, 58 PS
  Renault Clio II 2001/06-2016/08 BB, CB 1.2 16V 1149 ccm, 55 KW, 75 PS
  Renault Clio II 1999/03-2001/05 BB, CB 1.2 LPG 1149 ccm, 44 KW, 60 PS
  Renault Clio II 1998/09-2005/05 BB, CB 1.4 1390 ccm, 55 KW, 75 PS
  Renault Clio II 1999/10-2004/09 BB, CB 1.4 16V 1390 ccm, 70 KW, 95 PS
  Renault Clio II 1998/09-2005/05 BB, CB 1.6 1598 ccm, 66 KW, 90 PS
  Renault Clio II 2001/06-2002/12 BB0/1/2_, CB0/1/2_ 1.2 1149 ccm, 55 KW, 75 PS
  Renault Clio II 2000/08-2019/12 BB_, CB_ 1.4 16V 1390 ccm, 72 KW, 98 PS
  Renault Clio II 1998/09-2019/12 BB_, CB_ 1.6 16V 1598 ccm, 79 KW, 107 PS
 
 
59,00 *
Référence: pbrenau001

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau002

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau003

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau004

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau005

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau006

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau007

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau008

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau009

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau010

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau011

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre004

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre024

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre035

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre037

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau208

 BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT  15%.

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET:

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR.

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE)  .

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE.

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE.

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES.

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES 

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre001

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre002

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre013

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre021

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre052

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre061

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre075

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbre081

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau026

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbrenau028

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
*
Prix TTC port non compris
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