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Référence: pbskocr200

BOITIER ADDITIONNEL TUNING BOX COMMON RAIL

+ 25% puissance moteur

+ 30% couple Nm moteur

En conduite normale économie de carburant 15%.

Le boitier additionnel permet:

- Une optimisation du moteur.

- Un meilleur couple / montée en vitesse  .

- Une baisse de la consommation en conduite normale / pas sportive.

-Les sécurités moteur sont présérvées.

Branchement:

 - Le boitier additionnel est équipé de prises origines plug & play.

-Le boitier additionnel est équipé d´ une visse  de réglage qui permet de jouer sur l´optimisation.

 

Avertissement:

Le produit en vente dans cette liste a été fabriqué par aic motorsport.

Nous ne sommes pas affiliés auxconstructeurs automobiles listés ci-dessus, c'est ici

un produit de rénovation qui est 100% compatible pour les constructeurs de véhicules spécifiés.

Toute marque déposée est la propriété de son propriétaire et n'est utilisée que pour

Orientation / compatibilité des véhicules respectifs utilisés.

Ce n'est donc pas un produit du constructeur automobile.

59,00 *
Référence: kitadjskoda001

Kit Suspension Fileté

Skoda Citigo type AA  AAN

année aprés  2011-

Réglable en hauteur

Avant: de -25mm a -50mm

Arriére: de-25mm  a -50mm

-Kit complet ressorts/amortisseurs gaz

+ clef de réglage

-Charge maxi avant: 770kg

-Charge maxi arriere: 660kg

-Superbe look

-Meilleure tenue de route (abaissement du entre de gravité)

-Garantie 2 ans

-Homologué CEE

289,00 *
Référence: pbskocr002

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr006

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr016

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr018

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr021

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr025

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: kitadjskoda002

Kit Suspension Fileté

Skoda Fabia  type 6Y + 5J

 Skoda Fabia I type 6Y 

berline  + break année 1999-2007

+

Skoda fabia II & III type 5J

berline + break  annee aprés  2007-

Réglable en hauteur

Avant: de -30mm a -80mm

Arriére: de-30mm  a -55mm

-Kit complet ressorts/amortisseurs gaz

+ clef de réglage

-Charge maxi avant: 960kg

-Charge maxi arriere: 840kg

-Superbe look

-Meilleure tenue de route (abaissement du entre de gravité)

-Garantie 2 ans

-Homologué CEE

239,00 *
Référence: kitadjskoda003

Kit Suspension Fileté

Skoda Octavia I type 1U
Berline  + Break
Excl. 4X4
année  1998 - 2010

Réglable en hauteur

Avant: de -30mm a -60mm

Arriére: de-30mm  a -60mm

-Kit complet ressorts/amortisseurs gaz

+ clef de réglage

-Charge maxi avant: 1030kg

-Charge maxi arriere: 1070kg

-Superbe look

-Meilleure tenue de route (abaissement du entre de gravité)

-Garantie 2 ans

-Homologué CEE

229,00 *
Référence: kitadjskoda006

Kit Suspension Fileté

Skoda Superb type 3U
année 2001 - 2008

Réglable en hauteur

Avant: de -30mm a -110mm

Arriére: de-30mm  a -70mm

-Kit complet ressorts/amortisseurs gaz

+ clef de réglage

-Charge maxi avant: 1245kg

-Charge maxi arriere: 1250kg

-Superbe look

-Meilleure tenue de route (abaissement du entre de gravité)

-Garantie 2 ans

-Homologué CEE

259,00 *
Référence: perfkitsko001

KIT ADMISSION

Skoda Octavia 1Z

1.8 TFSI

2.0 TSI

2.0 TFSI

année  2011 - 2014

AUGMENTE LA PUISSANCE LE RENDEMENT MOTEUR ET REPRISE

-LE PASSAGE DU FLUX D'AIR VERS LES CYLINDRES

ET FACILITÉ PAR LE TUBE ACIER ET FILTRE SPORT CONIQUE

 

AVANTAGE DU TUBE ACIEr

-PAS DE FISSURES

-PAS DE DÉFORMATION SOUS HAUTE PRESSION

-PAS DE PERTE DE PUISSANCE

 

NE RIEN METTRE DANS LE TUBE ACIER

(HÉLICE OU AUTRES  CELA CRÉE UN BOUCHON ET A UN CERTAIN RÉGIME

ET PERTE DE PUISSANCE , LE CANAL ADMISSION DOIT ETRE LIBRE

149,00 *
Référence: perfkitsko002

KIT ADMISSION

Skoda Superb 3T

1.8 TFSI

2.0 TSI

2.0 TFSI

année  2011 - 2014

AUGMENTE LA PUISSANCE LE RENDEMENT MOTEUR ET REPRISE

-LE PASSAGE DU FLUX D'AIR VERS LES CYLINDRES

ET FACILITÉ PAR LE TUBE ACIER ET FILTRE SPORT CONIQUE

 

AVANTAGE DU TUBE ACIER

-PAS DE FISSURES

-PAS DE DÉFORMATION SOUS HAUTE PRESSION

-PAS DE PERTE DE PUISSANCE

 

NE RIEN METTRE DANS LE TUBE ACIER

(HÉLICE OU AUTRES  CELA CRÉE UN BOUCHON ET A UN CERTAIN RÉGIME

ET PERTE DE PUISSANCE , LE CANAL ADMISSION DOIT ETRE LIBRE

149,00 *
Référence: pbskocr001

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr007

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr017

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr019

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr022

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr026

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: kitadjskoda004

Kit Suspension Fileté

Skoda Octavia RS 1.8 T type 1U

année 2001-2006

Réglable en hauteur

Avant: de -30mm a -585mm

Arriére: de-30mm  a -65mm

-Kit complet ressorts/amortisseurs gaz

+ clef de réglage

-Charge maxi avant: 1040kg

-Charge maxi arriere: 1000kg

-Superbe look

-Meilleure tenue de route (abaissement du entre de gravité)

-Garantie 2 ans

-Homologué CEE

239,00 *
Référence: perfkitsko003

KIT ADMISSION

Skoda yeti 5L

1.8 TFSI

2.0 TSI

2.0 TFSI

année. 2011 -  2014

AUGMENTE LA PUISSANCE LE RENDEMENT MOTEUR ET REPRISE

-LE PASSAGE DU FLUX D'AIR VERS LES CYLINDRES

ET FACILITÉ PAR LE TUBE ACIER ET FILTRE SPORT CONIQUE

 

AVANTAGE DU TUBE ACIER

-PAS DE FISSURES

-PAS DE DÉFORMATION SOUS HAUTE PRESSION

-PAS DE PERTE DE PUISSANCE

 

NE RIEN METTRE DANS LE TUBE ACIER

(HÉLICE OU AUTRES  CELA CRÉE UN BOUCHON ET A UN CERTAIN RÉGIME

ET PERTE DE PUISSANCE , LE CANAL ADMISSION DOIT ETRE LIBRE

149,00 *
Référence: perfkitsko004

KIT ADMISSION

Skoda Octavia 1.4 TSI 5E

140 cv

160 cv

170 cv

AUGMENTE LA PUISSANCE LE RENDEMENT MOTEUR ET REPRISE

-LE PASSAGE DU FLUX D'AIR VERS LES CYLINDRES

ET FACILITÉ PAR LE TUBE  ET FILTRE SPORT CONIQUE

 

NE RIEN METTRE DANS LE TUBE 

(HÉLICE OU AUTRES  CELA CRÉE UN BOUCHON ET A UN CERTAIN RÉGIME

ET PERTE DE PUISSANCE , LE CANAL ADMISSION DOIT ETRE LIBRE

139,00 *
Référence: pbskocr003

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr008

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr020

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr027

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: kitadjskoda005

Kit Suspension Fileté

Skoda Octavia type 1U

berline + break  4X4

année 1998-2010

Réglable en hauteur

Avant: de -30mm a -80mm

Arriére: de-30mm  a -55mm

-Kit complet ressorts/amortisseurs gaz

+ clef de réglage

-Charge maxi avant: 1050kg

-Charge maxi arriere: 1080kg

-Superbe look

-Meilleure tenue de route (abaissement du entre de gravité)

-Garantie 2 ans

-Homologué CEE

239,00 *
Référence: pbskocr004

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr009

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbskocr028

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
*
Prix TTC port non compris
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