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Référence: perfkitpeu006

KIT ADMISSION

Peugeot 207 1.4

AUGMENTE LA PUISSANCE LE RENDEMENT MOTEUR ET REPRISE

-LE PASSAGE DU FLUX D'AIR VERS LES CYLINDRES

ET FACILITÉ PAR LE TUBE ACIER ET FILTRE SPORT CONIQUE

 

AVANTAGE DU TUBE ACIER

-PAS DE FISSURES

-PAS DE DÉFORMATION SOUS HAUTE PRESSION

-PAS DE PERTE DE PUISSANCE

 

NE RIEN METTRE DANS LE TUBE ACIER

(HÉLICE OU AUTRES  CELA CRÉE UN BOUCHON ET A UN CERTAIN RÉGIME

ET PERTE DE PUISSANCE , LE CANAL ADMISSION DOIT ETRE LIBRE

109,00 *
Référence: pbpe002

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe005

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe007

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe012

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe015

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe020

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe023

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe032

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe035

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe039

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe047

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe051

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe058

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe060

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe066

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe068

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe076

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe078

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe090

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpe099

BOITIER ADDITIONNEL COMMON RAIL

+ 25% PUISSANCE MOTEUR.

+ 30% COUPLE Nm MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug002

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug008

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug010

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug019

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug028

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug039

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug048

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug057

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
Référence: pbpeug068

BOITIER ADDITIONNEL

+ 10% PUISSANCE MOTEUR.

EN CONDUITE NORMALE ECONOMIE DE CARBURANT

LE BOITIER ADDITIONNEL PERMET

- UNE OPTIMISATION DU MOTEUR

- UN MEILLEUR COUPLE(MONTÉE  EN VITESSE) 

- UNE VITESSE MAXIMUM PLUS IMPORTANTE

- UNE BAISSE DE LA CONSOMMATION A VITESSE ÉGALE

- LES SÉCURITÉS MOTEUR PRESERVÉES

BRANCHEMENT

 - LE BOITIER ADDITIONNEL EST EQUIPÉ DE PRISES ORIGINES

-LE BOITIER EST ÉQUIPÉ D´UNE VISSE DE RÉGLAGE QUI

PERMET DE JOUER SUR L'OPTIMISATION

69,00 *
*
Prix TTC port non compris
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